Привет всем, как человеку, который последние десять лет продавал системы стеллажей для проезда, мне постоянно задают этот вопрос: «Какую максимальную высоту я могу поднять с этими вещами?» Это не универсальный ответ, и если вы новичок в игре, легко купиться на шумиху о том, что «чем выше, тем лучше», только чтобы потом столкнуться с большой головной болью. Позвольте мне объяснить это так, как я рассказываю своим клиентам: никакого жаргона, только реальные вещи, которые я видел на складах по всей Северной Америке.
Во-первых, давайте поговорим о том, что на самом деле представляют собой сквозные стеллажи, потому что некоторые люди путают их с другими типами паллетных стеллажей. Если вы не знакомы, это система, в которой поддоны загружаются и выгружаются с обоих концов стеллажа (в отличие от системы въезда, которая осуществляется только в одну сторону). Этот двусторонний доступ является ключевым моментом для таких вещей, как быстро оборачиваемые SKU или области, где вам необходимы строгие запасы в порядке FIFO (первым поступило — первым отправлено). Если вам нужна полная информация о том, как она работает по сравнению с аналогичными системами, вы можете проверить это.Въездные/проездные стеллажистраница — на ней есть краткие диаграммы, которые будут иметь смысл, даже если вы не заядлый ботаник.
Теперь вернемся к высоте. Когда я начинал заниматься этим бизнесом 10 лет назад, максимальная высота была довольно ограничена — максимум 30 футов. Но по мере того, как домкраты и вилочные погрузчики стали более совершенными, а склады начали втискивать больше продукции на меньшие площади, это число начало расти. В наши дни оптимальное расстояние для большинства стандартных операций составляет от 35 до 40 футов. Но я установил системы на высоте 45 футов и даже одну на высоте 48 футов для клиента, у которого был очень высокий потолок и не было места для горизонтального расширения. Однако прежде чем вы начнете мечтать о высоте 60 футов, давайте поговорим о факторах, которые мешают вам подняться выше, потому что именно здесь люди ошибаются.
Самый большой из них — вылет вилочного погрузчика. Давайте будем честными: даже у самых модных револьверных погрузчиков или вилочных погрузчиков с очень узкими проходами (VNA) есть ограничения. Максимальная длина стандартного ричтрака составляет около 30 футов, а специализированная установка VNA может достигать 45 или даже 50 футов. Но вот в чем загвоздка: нельзя просто так выбрать любой вилочный погрузчик. Если вы преодолеваете высоту 45 футов, вам нужен вилочный погрузчик, откалиброванный для этой высоты, имеющий устойчивую мачту, а вашим операторам потребуются недели дополнительного обучения, чтобы безопасно его использовать. Однажды у меня был клиент, который купил подержанный вилочный погрузчик, рассчитанный на 35 футов, пытался загружать поддоны высотой 40 футов, но в итоге погнул две балки стеллажа и уронил поддон с 50-фунтовыми коробками. Не весело, не дешево и полностью избежать.
Далее идет структурная емкость склада. Это не просто высота потолка — хотя, если ваш потолок всего 30 футов, вы не сможете подняться выше (очевидно). Мы говорим о несущей способности пола склада, прочности колонн здания и даже фундамента. Стеллажи увеличивают вес этих колонн, особенно когда вы укладываете поддоны высоко. Пару лет назад я работал с клиентом холодильного склада, который хотел увеличить высоту до 42 футов, но общая длина колонн их здания была рассчитана только на 38 футов. Нам пришлось укрепить для них колонны, что добавило к проекту несколько тысяч долларов, чего они не заложили в бюджет, потому что считали, что высота равна примерно потолку. О, и если вы находитесь в холодной комнате или на участке пищевой промышленности, вот такСкладской привод в системе стеллажей для поддонов для холодильных камер и промышленной обработки, у вас есть дополнительные факторы: низкие температуры делают металл более хрупким, поэтому для большей высоты нужны более толстые и прочные балки. Сейчас не время экономить на материалах.
Тогда есть соблюдение техники безопасности. OSHA (Управление по охране труда) имеет особые правила для стеллажей для поддонов, и высота играет важную роль в этом. Для систем высотой более 40 футов вам потребуются дополнительные функции безопасности: такие вещи, как ограждения вдоль верхних балок, защита от падения для рабочих, имеющих доступ к вилочным погрузчикам, и регулярные испытания под нагрузкой. Я не могу вам сказать, сколько новых менеджеров складов получают штрафы OSHA за то, что они проигнорировали эти правила на высокой стойке. Один клиент в Огайо в прошлом году получил штраф в размере 12 000 долларов за 43-футовую стойку без надлежащих ограждений. Это того не стоит.
Подождите, давайте также поговорим о том, что происходит, когда вы заходите слишком высоко для своей операции, даже если структурно вы можете это осуществить. Если ваши SKU быстро перемещаются, сверхвысокие цены могут замедлить сбор заказов. Вилочному погрузчику, которому требуется 10 секунд для загрузки поддона на высоте 20 футов, может потребоваться 30 секунд на высоте 40 футов — умножьте это на 100 поддонов в день, и вы получите потерянное время и пропущенные сроки. Некоторое время назад у меня был розничный клиент, который увеличил высоту до 45 футов, чтобы разместить больше праздничного инвентаря, но их сборщикам заказов требовалось вдвое больше времени, чтобы доставить вещи с верхних уровней. В итоге они снизили его до 38 футов, и их пропускная способность выросла на 25%. Высота должна соответствовать вашему рабочему процессу, а не только целям хранения.
Другое дело: стоимость. Более высокие стеллажи – это не просто больше балок и стоек. Материалы толще, установка занимает больше времени (рабочим приходится использовать лифты, а не только лестницы), и вам, возможно, придется модернизировать свой вилочный погрузчик, пройти обучение и выполнить строительные работы. Давайте подведем приблизительные цифры: 35-футовый стеллаж для проезда стоит примерно 800–1000 долларов за погонный фут. 45-футовый залив? Эта сумма возрастает до 1200–1500 долларов за погонный фут. Если у вас 100 погонных футов, это разница в 70 000 долларов. Для многих складов малого и среднего размера это того не стоит, поскольку они могут просто расширить свою площадь за меньшие деньги.
Итак, сложив все это вместе, к какой фактической максимальной высоте вам следует стремиться? Для большинства стандартных складов (нехолодные, стандартные вилочные погрузчики, обычные артикулы) оптимальное расстояние составляет 35–40 футов. Если у вас есть специализированный вилочный погрузчик, хорошая несущая способность и медленный артикул, который выгодно хранить на высоте, вы можете подняться на высоту 45 футов, но не выше этого, если вы не провели полный структурный аудит и план, одобренный OSHA. Я никогда не устанавливал систему высотой более 48 футов и, честно говоря, я бы не рекомендовал ее никому, если у них нет суперуникального многоярусного склада с минимальной оборачиваемостью запасов.
Позвольте мне завершить это кратким реальным примером. В прошлом году ко мне обратился представитель пивоварни с вопросом о стойке для проезда пустых бочонков. У них был потолок высотой 40 футов, стандартный ричтрак, и для бочонков требовалось FIFO. Мы установили на высоте 38 футов, и это было идеально. Они смогли разместить на 20% больше кегов, чем их старая стойка для въезда, их операторам не требовалось дополнительное обучение (38 футов — стандарт для их вилочного погрузчика), и не было никаких проблем с безопасностью. Они достигают всех своих целей по хранению и рабочему процессу, не переусердствуя с высотой.
Если вы ищете стойку для проезда и хотите определить правильную высоту для вашего помещения, не просто вводите в Google «максимальную высоту» и выбирайте любое число, которое появится. Обратитесь к эксперту (кстати, это я), чтобы он провел быструю оценку на месте, ознакомился с характеристиками вашего вилочного погрузчика, товарооборотом SKU и структурой здания. Мы можем быть уверены, что вы получите систему, которая соответствует вашим потребностям, а не просто впечатляющую высоту.
Если вы готовы обсудить свой проект — будь то холодильная камера, розничный склад или что-то среднее — свяжитесь с нами, чтобы мы могли обсудить детали. Мы установили сотни таких систем и поможем вам избежать ошибок, которые, как я вижу, постоянно совершают новые клиенты.
Ссылки:
- Стандарты OSHA для паллетных стеллажей: 29 CFR 1910.159.
- Рекомендации по проектированию въездных/проездных стеллажей для индустрии погрузочно-разгрузочных работ (MHI), 2022 г.
- Особенности конструкции стеллажей для холодильных хранилищ, журнал Warehouse Engineering, 2021 г.
